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3国立町の人口が5万人を超えて、1967年に市制が施行された[2]。国立町の前身である谷保村(やぼむら)北部の森林が大正時代末期に箱根土地(現在の西武グループ)により住宅地として開発された。東京市と多摩地域を結んでいた中央線で、東の国分寺駅と西の立川駅から1字ずつ取って、中間につくる新駅(国立駅)とその周辺の地名が「国立」と名付けられた。
市域北部をJR中央線が、中央部やや南寄りをJR南武線と甲州街道が、南部を国道20号 日野バイパスがそれぞれ東西に通っている。中央線の国立駅の南側に一橋大学国立キャンパスが位置し、国立駅から南武線の谷保駅まで真直ぐ「大学通り」と呼ばれる大通り(東京都道146号国立停車場谷保線)が延びており、新旧の中心街を結んでいる。大学通りは桜並木が立ち並び、春には多くの市民が訪れる。おおむね南武線に沿った河岸段丘の段丘崖の上は住宅地、下は農耕地となっていたが、最近では宅地開発の進捗もあり段丘崖の下でも住宅が増えている。
かつて国立市が町制施行前の名称である谷保村だった頃、中心は谷保であり、武蔵野台地の崖線下の豊富な湧水と谷保天満宮の存在が集落を形成させた。特に初期の甲州街道は府中を出ると谷保付近で崖線を下り、多摩川を渡っていた。その後、渡河地点が上流の日野の渡しに固定されることで道筋が台地の上に移り、今日に到っている。その名残が谷保天満宮に見てとれる(現在の甲州街道からは参道を下る形で本殿に至る)。甲州街道沿いには蔵のある農家が並んでいる。
崖線の上は大正時代までは甲州街道沿いを除き雑木林だったが、西武グループ創業者である堤康次郎の設立した箱根土地(コクドの前身)が中央線に国立駅を設置し、学園都市構想に基づき東京商科大学(現・一橋大学)を東京市神田区(現・東京都千代田区)一ツ橋から誘致した。国立大学町は、堤が箱根土地技師の中島陟とともに見たドイツの学園都市ゲッティンゲンをモデルに地区開発を行ったと言われるが、堤によると、国立大学町は「最初より大学を中心として地区を定め、停車場より道路下水に至るまで理想的に都市計画を実施」したもので、「かつて外国にもその例を見ないもの」であった。1926年に分譲開始。同時に箱根土地によって建設された国立駅が鉄道省に譲渡され開業し、以降は東京郊外の文教都市として住宅地の範囲が拡大した。
太平洋戦争後の1950年に朝鮮戦争が勃発し、隣の立川市に米軍基地(立川飛行場)があることから、多くの米軍兵が進駐してきたため、米兵を対象とした飲食店などが国立市でも見られるようになり、治安の悪化が懸念された。1950年代には文教地区の指定を巡って街の風紀や景観を守りたい市民や学生などの賛成派と、経済発展の障害になることを危惧した反対派によって大論争が起こった。結局、町議会は文教地区指定を議決し、都に申請して1952年に文教地区の指定を受けた[3]。指定を受けた駅から半径1.3kmの地区は風営法の対象となる飲食店やホテルなどの設置や営業に関して制限を受ける。
2015年国勢調査によれば、東京都区部への通勤率は25.1%である。
面積は8.15km2と日本の市としては狭く、全国の市では小さい方から4番目(埼玉県蕨市、東京都狛江市、京都府向日市に続く)である。
多摩川左岸の沖積低地と、それが武蔵野台地を削った河岸段丘の段丘面及び段丘崖からなる。発達した段丘崖としては北東端に国分寺崖線、南部に立川崖線がみられる。
2005年に夜間人口(居住者)は72,574人である。市外からの通勤者と通学生および居住者のうちの市内に昼間残留する人口の合計である昼間人口は71,295人で昼は夜の0.982倍の人口で、周辺の市に比べると昼夜間人口差が少ない。
通勤者・通学者で見ると市内から市外へ出る通勤者23,096人、市外から市内へ入る通勤者は15,211人と通勤者では市外へ出る通勤者のほうが多いが、学生では市内から市外に出る通学生は3,646人、市外から市内へ入る通学生は10,252人と学生では昼は市内へ流入する人数のほうが多い[9]。なお、国勢調査では年齢不詳のものが東京都だけで16万人おり、この項の昼夜間人口に関しては年齢不詳の人物は数字に入っていないので数字の間に若干の誤差は生じる。
国立市では、住居表示に関する法律に基づく住居表示は実施されていないが、土地区画整理事業施行区域を含め、町名と地番を整理する方法(町名地番整理)により、住所整理が実施されている。住居表示実施前の町名等(町区域設定前の町名等)欄で下線がある町名はその全部、それ以外はその一部であり、その町名の末尾に数字がある場合には丁目を表す。大字は「大字」、字は「小字」を参照。
引用元
東京都にある国立市は、都内では狛江市に次いで2番目に小さな市で、全国的に見ても4番目に小さな市です。JR中央線の国分寺駅と立川駅の中間にあることから「国立」という名前になったと言われています。「国立(こくりつ)」と誤読されがちですが、「国立(くにたち)」が正しい読み方です。
国立市の中心駅はJR中央線の国立駅です。市の北部をJR中央線が走り、市の南部にはJR南武線が走っています。二つの路線が通っていることから都心へのアクセスも良好であるほか、近隣の市部へ行くのにも便利です。市内には立川バスや京王バスのほかに、コミュニティバスも巡回しています。
JR中央線国立駅からまっすぐにのび、JR南武線谷保駅との間にある大学通りは、国立市の中心通りです。通り沿いには、一橋大学や都立国立高等学校などが並んでいます。そのほかにも、市内には東京女子体育大学や国立音楽大学附属中学校・高等学校があり、都内ではじめて文教地区に指定された場所です。そのため、日中は市の内外から通ってくる学生が多く、活気がある雰囲気です。一橋大学の学園祭は、例年国立市商工会のイベント「天下市」と同日に開催されることになっており、多くの来場客でにぎわいます。
国立市では、大学通りでイベントが開かれることが多いです。毎年桜の時期には「さくらフェスティバル」、秋には同市「くにたち市民まつり」が開かれ、多いときには10万人を超える観光客が訪れます。また、谷保駅の近くにある谷保天満宮も、国立市の観光スポットとして有名です。
文教地区に指定されている国立市では、教育施設の周辺にはパチンコ店や風俗店などが出店できないように規制されています。このことが、閑静な街並みの維持につながっており、国立市の落ち着いた雰囲気に貢献しているのです。条例では建物の高さや色まで制限があり、街の景観が維持されていることが特徴です。文教地区に指定されたことが、ほかの市と違った街づくりにつながっていると言えるでしょう。
これまで見てきたように、文教都市として景観と住環境の快適さに重点が置かれている国立市。そのため、人口は増加傾向にあります。また、2010年には泉地区に観光向けのひまわり畑が作られ、「くにたちひまわりプロジェクト」が始まりました。夏になると32000本以上のひまわりが咲き誇り、国立市の新たな観光スポットとして期待されています。知的でセンスの良い街という面に加えて、国立市には自然が豊かな側面もあるのです。今後も文教都市としての側面を大切にしつつ、観光スポットの開拓などに取り組むことで、国立市がさらに発展していくことが期待されます。
おすすめスポット
国立市の象徴ともいえる大学通り。毎年春の桜の季節には、大勢の花見客が訪れます。大学通りの両脇には約200本もの桜が植えられており、見事に咲き誇る姿は圧巻です。満開のピークの週末などには露店なども出て、にぎやかな雰囲気になります。また、大学通り沿いにある一橋大学は、文教地区を象徴する建物です。一般市民でも学食などを利用することが可能で、一橋大学の兼松講堂などは国の登録有形文化財にも指定されています。
国立市の甲州街道沿いにある谷保天満宮は、東日本で最も古い天満宮であると言われています。菅原道真公の三男が建立したもので、亀戸天神社と湯島天神と合わせて関東三大天神の一つです。学業成就のご利益に加えて、明治時代に日本で最初のドライブツアーの目的地となったことから交通安全発祥の地としても知られています。また、境内には300本以上の梅林があり、毎年1月から3月に見ごろを迎えることでも有名です。
JR国立駅を中心に、国立市には飲食店が多数あります。チェーン店はもちろんですが、個性的な雰囲気のおしゃれな個人店が多いことも特徴です。レストランから居酒屋、カフェや甘味どころなどさまざまなお店がそろっており、飽きることがありません。また、国立市は小さな市ながら農業が行われているエリアもあり、ほうれん草や小松菜、谷保なすなどの生産が盛んです。国立市独特のほうれん草うどんは、市の名産になっています。油そばの発祥の地であるとも言われており、JR国立駅から徒歩10分ほどのところにある「三幸」というお店が有名です。
引用元
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